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----武漢建工應急(jí)搶險隊冒雨搶險拆除步行街坍塌腳手架
2010年3月31日晚,武漢市江漢路步(bù)行街蘇寧電器俊華大廈正在裝修的6層樓高的外牆腳手架發(fā)生坍(tān)塌,垮塌麵積約為400平方米。事故發生後,市委、市政府高度重視,武漢建(jiàn)工作為建委常年應急救援備勤隊伍,受市建委委托(tuō),需動(dòng)用公司架子工應急救援(yuán)隊伍,對倒塌腳手架進行拆除。武漢建工接到通知後由副總(zǒng)經理餘昌聖帶隊趕(gǎn)赴事故現場搶險救援。剛回到武昌家中的餘昌(chāng)聖(shèng)副(fù)總經理接到通知(zhī)後冒雨第一(yī)時間趕往現場,武漢建工安全部員工曾菲從家中趕到公司備齊了應急(jí)救(jiù)援工(gōng)具後馬上趕往事故現場,家住武昌關山的彭朝(cháo)明、潘(pān)常安二位老同誌接到通知後也冒雨(yǔ)火速(sù)趕(gǎn)到(dào)事故現場。經(jīng)過檢查,餘昌聖同誌決定在拆除倒塌腳手架前必須立即組織加固處理,並提出具體的加固方案及拆除方案。並對全體架子工進行安全技術措施交(jiāo)底,對加固(gù)的(de)部位,方(fāng)法及要點作(zuò)了重點強調,隨後架(jià)子工開始有序的加(jiā)固與拆除工作。直(zhí)至淩晨2點倒塌(tā)的腳手架全部拆完,險情(qíng)徹底排除後大家才帶著一身的疲倦離開現場!
4月2日,武漢(hàn)地區建設工程第二十二屆QC成果發布(bù)會在武漢建工召開。來(lái)自中建三局、中建五局、市政建設(shè)集團、寶業湖北集團、武建集團等單位共發布QC成(chéng)果21項,通過緊張激烈的角逐及評審,武漢建工股份有限公司常青地鐵項目發布的《明挖地鐵
三環線東段(青化路立交—老武黃立交)全長9646米,分7個標段於去年10月先後展開(kāi)施工。由(yóu)武漢建工承建的二標段有5跨與鐵路立交,是全線的最高處,高達18米。4月4日,施工人員采用非(fēi)常規吊裝法(fǎ),成功(gōng)吊起全線第一片邊箱梁,箱梁長30