車削螺紋時車削(xuē)件最常見的一個工序(xù),本文以車削螺紋常遇到的(de)故障和解決方(fāng)法為例。在實際車削螺紋時,由於各種(zhǒng)原(yuán)因,造成主軸與刀具之間運(yùn)動(dòng)的某一環(huán)節出現問題,引起車(chē)削螺紋時產生(shēng)故障影響正(zhèng)常生產,應該(gāi)及時予以解決。下麵我們就來了解一下常(cháng)見的故(gù)障和解決方法:
1、螺紋表麵粗糙
故障分析:產生這(zhè)個問題的主要原因是車刀(dāo)刃口不夠光(guāng)滑,切削液、切削速度與加工材料不匹配,或者切削過程中產生的振動(dòng)造成的。
解(jiě)決方法:用油或者磨砂輪精研(yán)刀具,並選擇匹配的切削液和切削速度,調整好各類零件(jiàn)的位(wèi)置,保證各導軌間隙的準(zhǔn)確性,從(cóng)而防止切削時產(chǎn)生的振動。
2、啃刀
故(gù)障分析:主要(yào)是(shì)由(yóu)於車刀安裝的位置不對,要麽太高要(yào)麽太低,而且工件裝(zhuāng)夾也不牢固,車刀磨損太大
解決方法:調整車刀高度,使得(dé)刀尖與工件的軸線等(děng)高
3、亂扣
故障分析:產生的原因是當絲杠轉動(dòng)一周(zhōu)時,工件未裝(zhuāng)過整數轉而造成的。
解決方法:
(1)當車床絲杠螺距與工件螺距比(bǐ)值不成整倍數時 如果在(zài)退刀時,采用打開開合螺母,將床鞍搖至起始位置,那麽,再次閉合開合(hé)螺母時,就(jiù)會發生車刀刀(dāo)尖不在前一刀所(suǒ)車出的螺旋槽內,以致出現亂扣。 解決(jué)方法是采用(yòng)正反車法(fǎ)來退刀,即在第·一次行程結束時,不提起開合螺母,把刀沿徑向(xiàng)退出後,將主軸反轉,使車刀沿縱向退回(huí),再(zài)進行第·二次行程,這(zhè)樣往複過程中,因主軸、絲杠和刀架之間的(de)傳動沒有分離過,車刀始終在原(yuán)來的螺旋槽中,就不會出現(xiàn)亂扣。
(2)對於車削件車床絲杠螺(luó)距與工件婦距比值成整倍數的螺紋 工件和(hé)絲杠都在旋轉,提起開合螺母後,至少要等絲杠轉過一轉,才能重新合上開合螺母,這樣當絲杠轉過一轉時,工件(jiàn)轉了整數倍,車刀就能進入(rù)前一刀車出的螺(luó)旋槽內,就不會出現(xiàn)亂扣,這樣就可以(yǐ)采用打開開合螺母,手動退刀。這樣退刀(dāo)快,有利(lì)於提(tí)高生(shēng)產(chǎn)率和保持絲杠精(jīng)度,同時絲杠也較安全。
4、螺距不對
故障分析及解決(jué)方法:
(1)掛輪搭配(pèi)不當或者進給箱(xiāng)手柄位置不對,造成(chéng)螺紋全長上不對,可重新檢查進給(gěi)箱手柄位置或驗(yàn)算掛輪。
(2)局部不(bú)正確,由於(yú)車床絲杠本身的螺距局部(bù)誤差,可更換絲杠(gàng)或局部修複。
5、中經(jīng)不對
故(gù)障分析:原因是吃刀太大,刻度盤不準,而又(yòu)未及時測量所造成。
解決方法:精車時(shí)要詳(xiáng)細檢查(chá)刻度盤是否鬆動,精車餘量要適當,車刀刃口要鋒利,要及時測量(liàng)。
我們(men)常(cháng)州蜜桃视频下载精密機械有(yǒu)限公司成立於2009年6月,是一家(jiā)專業從事高精密機械零部件加工與製造的企業。專業製(zhì)造非標零(líng)部件,對不鏽鋼、銅、鋁、合金等金屬和塑料精密零件製造已有多年的技術沉澱。公司主要生產石油天然氣(qì)閥門零部(bù)件、流體液壓類的高壓快接、傳感器零部(bù)件、風力發電設備零部件、汽車零部件等。公司主要設備有進口及國產數控機床100餘台,各式磨(mó)床(平麵磨、內外圓磨、無芯磨)等以及硬度測試儀、投影儀(yí)、輪廓儀、三維(wéi)測(cè)量儀等各式檢測設備。我們可以根(gēn)據客戶的不同要求,製造(zào)出(chū)客戶滿意的(de)產品。歡迎諸位(wèi)前來(lái)聯係。
設備能力-加工中心
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設備名稱: CNC加工中心 設備型號: DNM655 係 統(tǒng): FANUC 生產廠家: 鬥山(韓國) 工作範圍: 1000*500*530 精 度: 0.0025mm | 設備名稱: CNC加工中心 設備型號: DNM415 係 統: FANUC 生產廠家: 鬥山(韓國(guó)) 工作範圍: 1000*500*530 精 度: 0.0025mm |
設(shè)備能力-走芯機
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設備名稱: 走芯機 設備型號: STAR-20 係 統: FANUC 生產廠家: STAR (日本) 工作範圍: ∮20*200(D*L) 精 度: 0.0025mm | 設(shè)備名稱: 走芯機 設備型號: A20 係 統: FANUC 生產廠家: Citizen (日本) 工(gōng)作範圍: ∮20*200(D*L) 精 度: 0.0025mm |
設備能力-數控(kòng)車床
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設備(bèi)名稱: 數控車(chē)床 設備型號: Lynx225 係 統: FANUC 生產廠(chǎng)家: 鬥山(韓國) 工作範圍: ∮200*500(D*L) 精 度: 0.005mm | 設備名稱: 數控車(chē)床 設(shè)備型號: S400 係 統: SYNTEC-21TA 生產廠(chǎng)家: 宮鐵 工作範圍: ∮200*500(D*L) 精 度: 0.005mm |
設備能力-主(zhǔ)要(yào)設備清單
主要生產(chǎn)設備清單:
序號 | 名稱 | 型號 | 數量 | 設備製造(zào)商 | 係統 | 尺寸規(guī)格/工(gōng)作範(fàn)圍 | 機器(qì)精度 |
1 | CNC加(jiā)工中(zhōng)心 | CMV920 | 1 | 鬥山(韓國(guó)) | FANUC | 1000*500*530 | 0.0025mm |
2 | CNC加工(gōng)中心 | DNM500 | 1 | 鬥山(韓國) | FANUC | 1000*500*530 | 0.0025mm |
3 | CNC加工中心 | CMV435 | 2 | 鬥山(韓(hán)國) | FANUC | 1000*500*530 | 0.0025mm |
4 | CNC加工中心 | 850B | 2 | 捷甬達 | FANUC | 1000*500*530 | 0.0025mm |
5 | CNC加工中(zhōng)心 | V435 | 2 | 鬥山(韓國) | FANUC | 1000*500*530 | 0.0025mm |
6 | CNC加工(gōng)中心 | DNM655 | 1 | 鬥山(韓國(guó)) | FANUC | 1000*500*530 | 0.0025mm |
7 | CNC加工中心 | DNM415 | 2 | 鬥山(韓國) | FANUC | 1000*500*530 | 0.0025mm |
8 | CNC加工中心 | VM1370L | 1 | 永力達(dá) | FANUC | 726*430*510 | 0.01mm |
9 | 走心機 | STAR-20 | 10 | STAR (日本) | FANUC | ∮20*200(D*L) | 0.0025mm |
10 | 走心機 | A20 | 2 | Citizen(日本(běn)) | FANUC | ∮20*200(D*L) | 0.0025mm |
11 | 車床 | Lynx225 | 4 | 鬥山(韓國) | FANUC | ∮200*500(D*L) | 0.005mm |
12 | 車床 | Lynx235 | 4 | 鬥山(韓國) | FANUC | ∮200*500(D*L) | 0.005mm |
13 | 車床 | GT-400 | 20 | 宮鐵 | SYNTEC-6TA | ∮200*500(D*L) | 0.005mm |
14 | 車床(chuáng) | 6136/6351A/3210S | 52 | 上海 | GSK980TDb | ∮200*500(D*L) | 0.005mm |
主要檢測設備清單(dān):
序號(hào) | 名稱 | 型號(hào)規格 | 生產廠家 | 精度 | |||
1 | 三坐標測量機 | Croma686 | 1 | 思瑞測量技術 | 0.001mm | ||
2 | 影像測量儀 | YVM3020C | 1 | 東莞源興光學儀(yí)器 | 0.001mm | ||
3 | 探針影像式測量(liàng)儀 | YVM3030T | 1 | 東莞源興光學儀器 | 0.001mm | ||
4 | 輪廓形狀測量機 | C1600G-13 | 1 | 東京精密設備 | (1+2L/100)um | ||
5 | 洛氏硬度計 | HR-150A | 1 | 萊州華(huá)銀 | 1HRC | ||
6 | 粗糙度(dù)儀(yí) | TR200 | 1 | 北京(jīng)時代之峰 | 0.001um | ||
7 | 粗糙度儀 | SJ-210 | 1 | 三豐 | 0.001um | ||
8 | 同心度測(cè)量儀(yí) | JS-A-10WC | 1 | 東莞市津上(shàng)機電 | 0.001mm | ||
9 | 數字特斯拉計 | HT20 | 1 | 上海亨通磁電 | 0.1mT | ||
10 | 渦流測厚儀 | ED300 | 1 | 沈陽(yáng)天星試驗儀器 | 0.1um |
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